El nuevo FRR cabina extendida, además de ser un camión perfecto para recorridos económicos de grandes distancias.
CAMIÓN FRR CABINA EXTENDIDA
POTENCIA - TORQUE
190hp @ 2.600rpm 52kgm @ 1.600rpm
PESO BRUTO VEHICULAR
10.400 kg
LARGO
7.875 mm
El nuevo FRR Cabina Extendida, además de ser un camión perfecto para recorridos económicos de grandes distancias, también cuenta con una cabina litera que traerá mayor confort para sus conductores, ya que tienen más espacio para descansar entre operaciones. Además, también traerá más rentabilidad a tu negocio gracias a su largo carrozable, lo que permite transportar mayor volumen de carga.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
GALERÍA
NUEVA CABINA EXTENDIDA
Para mayor confort de los conductores, el nuevo FRR cuenta con una nueva cabina extendida o cabina litera, con más espacio para descansar entre cada operación.
características
NUEVA CABINA EXTENDIDA
Para mayor confort de los conductores, el nuevo FRR cuenta con una nueva cabina extendida o cabina litera, con más espacio para descansar entre cada operación
MÁS RENTABILIDAD
Gracias a su motor Isuzu 4HK1 y su bajo consumo de combustible, y periodos de mantenimiento a 10.000 Kilómetros, reduces gastos de mantenimiento, aumentando la rentabilidad.
SUSPENSIÓN
Cuenta con ballesta en eje rígido, resortes semielípticos, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción.
VENTAJAS DE NUESTROS CAMIONES
ALTERNADOR 90 AMPERIOS
Con el nuevo FRR tienes mayor versatilidad en la carrocería, ya que con su alternador de 90 amperios podrás instalar accesorios eléctricos, como termos de refrigeración o plataformas.
MOTOR
El camión FRR Cabina Extendida es económico en consumo de combustible, gracias a su nuevo motor con Turbo Intercooler ISUZU 4HK1-TCC (DOC) y la tecnología avanzada del sistema Common-rail
COMODIDAD
El FRR Cabina Extendida cuenta con dirección hidráulica, y volantes de dirección ajustable en altura y en profundidad, garantizándole mayor comodidad y ergonomía. Adicionalmente, el camión cuenta con accesorios, como bloqueo central y vidrios eléctricos, y espejos dobles laterales, que reducen puntos ciegos gracias a su espejo gran angular.
CHASIS
El chasis cuenta con perforaciones en puntos estratégicos, que adicionalmente le permiten flexarse en el momento de transportar la carga, con soportes de suspensión en fundición y aleaciones de diferentes metales que hacen de FRR, el camión más robusto del segmento